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    LFT-D的工藝

    2020-07-25 09:03:22

    LFT為:長玻纖增強熱塑性塑料。

    LFT材料制成的部件具有重量輕、硬度高、較好的彈性模量,以及較高的抗沖擊強度和抗拉伸強度,耐高溫等特點,因此在汽車領域得到了廣泛應用。

    目前市場上主要有3個有影響的工藝,即E-LFT,D-LFT和S-LFT工藝。E-LFT長玻纖增強塑料改性是同步合成和直接擠出成型或成片。D-LFT長玻纖增強塑料改性是同步合成和直接擠壓成型。S-LFT長玻纖增強塑料改性則是同步合成和直接注塑成型。

    成型產品包括控制面板,隔聲罩,前保險杠,主體框架,駕駛盤,車架以及車門,后擋板和擋泥板。其在電器制造和建筑行業中的應用也在不斷的開發。

    長纖維增強熱塑性塑料,LFT-D工藝是通過雙螺桿將連續的纖維和塑料混合,擠出片材,定量切割,保溫和運輸,最后直接成型;還有一些可以實現直接注塑成型的LFT-D工藝。

    在LFT-D工藝中,將聚合物基體顆粒和添加劑輸送到重量式進料單元組合中,以確保根據組分的機械性能正確混合?;旌系脑线M入雙螺桿擠出機進行塑化,然后熔融混合料通過薄膜模頭形成類似于瀑布的聚合物薄膜,然后直接進入雙螺桿擠出機的開口。玻璃纖維粗紗在預熱后通過專門設計的粗紗機引入聚合物薄膜的頂部,然后薄膜沉縮混合后輸入到雙螺桿擠出機中,在那里螺桿將粗紗軟化?;烊腩A熔融的聚合物中,然后直接送入壓模進行成型。

    通過不斷提高塑料中纖維的長度可以進一步增加產品的強度。在汽車、航空、體育等行業,考慮到輕量化和高性能的產品時,長纖維增強熱塑性塑料在強度、尺寸穩定性和長期使用性等方面具備一定的優勢。D-LFT可以將材料成本降低約25%。

    LFT-汽車件-1.jpg


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